Активисты Общероссийского народного фронта оценили качество калужских дорог

Смотреть видео

Дорога по улице Комарова отремонтирована в прошлом году. Но на ней уже заметны дефекты. Вооружившись дорожной рейкой и рулеткой, эксперт констатирует явное отклонение от стандартов - максимальная просадка люка не должна превышать два сантиметра.

«Здесь 9 см. Дефект должен быть исправлен в течение суток после обнаружения, должен исправить подрядчик за свой счет. Эта улица была сделана в 14 году, а сейчас 15, мы видим, что в течение года как подрядная организация, так и администрация не замечают этот дефект, поэтому мы будем писать обращение, чтобы они исправили это», - рассказал главный инженер проекта ОНФ «Дорожная инспекция Николай Мельков.

Незамеченный приемной комиссией дефект для автомобилистов может обернуться пробитым колесом. Или страшнее того - ДТП.

Следующую точку народным контролерам подсказал Интернет. На центральной улице Калуги после обильного дождя или во время таяния снега начинают «тонуть» автомобили и пешеходы. Суть проблемы – неправильно проложена ливневая канализация. Несмотря на выявленные недостатки, «фронтовикам» долго пришлось искать дорогу, где можно было бы использовать калабашечку - так называют брусок, вырезанный по нормативам госта для измерения ям в асфальтовом покрытии. Искомый объект нашли – на улице Никитина.

Одними дорогами ревизоры не ограничились, попутно проверив доступность медучреждений для инвалидов. Так у калужской городской больницы №4, поликлинического отделения №6 выявлены неправильно установленные пандусы. Подобные нарушения активисты ОНФ выявляют повсюду. Они проехали уже сотни километров по России, и в каждой области отмечают недочеты, которые необходимо исправлять. Кстати, Калуга стала 64 регионом, где прошла проверка «фронтовиков».

 «Качество ремонта не на всех улицах оставляет желать лучшего. Есть проблемные участки, которые необходимо отремонтировать и эти работы должны производиться за счет подрядчика, который допустил брак. Наша задача разрубить порочную связь между чиновниками и подрядчиками, когда чиновники не заставляют переделывать дороги подрядчиков, на которых был допущен серьезный брак», - пояснил депутат Государственной думы РФ, создатель движения «Убитые дороги» Александр Васильев.

Протокол о выявленных в областном центре недостатках отправят в Горуправу для принятия мер. И уже в следующем году дорожная инспекция Общероссийского народного фронта вновь вернется для проверки работы над ошибками. Из Калуги «фронтовики» отправляются в Брянск. Последней точкой их маршруты будет Крым.