
Слушать аудио
Калужане успели привыкнуть к поездкам на новых автобусах и теперь высказывают критику на холод в салоне и незакрывающиеся двери троллейбусов. Но для обновления электрического подвижного состава в городской, да и региональной казне не хватает средств. Правда, есть надежда на федеральный нацпроект "Инфраструктура для жизни". Он предполагает выход к концу десятилетия на показатель в 85% модернизации парка. Перспективы развития общественного транспорта Калуги раскрыл заместитель директора "Управления калужского троллейбуса" Михаил Мирзоев.