По проекту реконструкции Киевской трассы планировалось ввести оплату за проезд от 174-го до 194-го километра автодороги. Но впоследствии выяснились, что на этом отрезке очень много поселений, для жителей которых нет альтернативной дороги. На рабочем совещании по реконструкции Киевского шоссе обсудили целесообразность введения третьего платного участка на трассе. Изначально планировалось ввести оплату за проезд от 174-го до 194-го километра на трассе М3. Но впоследствии выяснились, что на этом отрезке очень много поселений, для жителей которых нет альтернативной, бесплатной, дороги. Поэтому руководство дорожной строительной компании пошло навстречу жителям Дзержинского района.
«Было подтверждено, что этот участок не будет платным, и людям беспокоиться не о чем, они будут ездить, как обычно, по хорошей дороге», - пояснил глава администрации Дзержинского района Андрей Пичугин.
Реконструкцию следующих 20 километров Киевской трассы должны были завершить к концу года. Но работы идут с опережением графика, и должны завершиться к сентябрю. А движение по всем четырем полосам нового моста через Угру откроют уже в августе.
